Henri Coandă

Kısaca: Henri Marie Coandă 7 Haziran 1886 Bükreş Doğumlu Mucit. Dünya Havacılık Tarihi 'nin öncüleri arasında yer alır 1910 yılında İlk Jet Motorlu uçağı kendisi üretmiştir. ...devamı ☟

Henri Marie Coandă 7 Haziran 1886 Bükreş Doğumlu Mucit. Dünya Havacılık Tarihi 'nin öncüleri arasında yer alır 1910 yılında İlk Jet Motorlu uçağı kendisi üretmiştir. =

Hayatı

= 7 Haziran 1886 Yılında Kalabalık Coandă ailesinin 2.büyük çocuğu olarak Dünyaya geldi Babası Matematik Profesörü Annesi Aida Danet ise Ünlü Fransız Doktor Gustave Danet'in kızıydı. Küçük yaşlarda Rüzgarın oluşumuyla ilgili yaptığı araştırmalarla dikkati çekmiştir. İlköğretim eğitimini Aziz Sava Ulusal Kolejinden aldıktan sonra İyaş Askeri Lisesine Kayıt oldu. 1903 yılında liseden Başçavuş rütbesiyle mezun oldu Savaş Teknolojisi ve havacılık ile ilgili çalışmalarına Bükreş Deniz ve Mühendislik Yüksek Okulunda devam etti. Almanya'ya Romanya tarafından eğitilmesi açısından en parlak kişilerden seçilmiş olan bir topçu ve mühendis grubu gönderilir.Münih'te ayrım yapılırken Coandă zekasıyla dikkati çekti ve eğitim alması için Berlin'e gönderildi.Berlinde 6 Senelik Uçak Mühendisliği Eğitiminin Ardından Fransız ordusunun dikkatini çekti ve çalışmalarının bedelini karşılamak karşılığı 1909 Yılında Fransaya geçti ve çalışmalarına burda devam etti.

Fransa Havacılık Faaliyetleri

1910 Yılında bir atölyede tasarlanmış ve bilinen bir uçak prototafine yaptığı eklemelerle Uçak güç yerine bir pervane kullanarak arka dışarı ön ve hava emiş kombinasyonu ile zanaat itmek amacıyla bir döner kompresör için bir 4 silindirli pistonlu motor kullanmıştır.Bu Testler sırasında gerçekleşen bir hata (motordan çıkan gazlar uçak gövdesinden uzaklaşmamış, uçak çakılmış, yanmış ancak pilotu yaşamış) hakkında çalışırken Coanda etkisi'ni bulmuştur.

2.Dünya Savaşı ve Romanya

Romanya'ya döndükten sonra Coandă herkes tarafından tanınan bir bilim adamıdır. İkinci Dünya Savaşı Başladığında Başta Miğfer Devletler olmak üzere savaşa katılan bütün ülkelerin peşinden koştuğu biri haline gelmiştir. Savaş sırasında yayımladığı bildirilerle ve araştırma sonuçlarıyla Hem Miğfer Hemde Müttefik devletlerin Havacılıklarını geliştirmiştir.

Yaşamının Son Yılları

2.Dünya Savaşının ardından yıpranmamak adına Dünyanın birçok ülkesinde bulundu ve çalışmalarına oralarda devam etti uluslararası anlamda birçok üniversitede dersler verdi.1950'lerde Jet Motor Teorisine Son şeklini verdi.(Günümüzde kullanılan F-16 ve F-35 gibi jetler bu teoriyle hareket etmektedir) 1969 yılında Romanya'ya kesin dönüş yaptığında Nikolay Çavuşesku iktidarının ilk yılıydı ve ilk icraat olarak Coandă Hava Kuvvetlerinde Bilim ve Teknolojiden Sorumlu Başkanlığa getirildi. 25 Kasım 1972'de 86 Yaşında Hayata Gözlerini Yumdu. Ayrıca bakınız * Coanda etkisi * Uçak * Wright Kardeşler * İngilizce vikipedi * Rumence vikipedi Dış bağlantılar * İngilizce vikipedi

Kaynaklar

Vikipedi

Bu konuda henüz görüş yok.
Görüş/mesaj gerekli.
Markdown kullanılabilir.