Türkçe Bilgi logo TürkçeBilgi

Antonov An-26

Kısaca: Antonov An-26 (Nato rapor adı: Curl) çift motorlu hafif turboprop nakliye uçağıdır ve Antonov An-24'den geliştirilmekle birlikte askeri kullanıma özgüdür. İlk olarak 1969'da görülmüştür, geniş kargo rampası ile birlikte arka gövdede değişiklikler olmuştur. Bununla birlikte An-26 Çin'de Xian Uçak Fabrikası tarafından lisanslı olarak Y-14 adından üretilmektedir, ismi Y-7 serisi olarak değiştirilmiştir. ...devamı ☟

Antonov An-26
Antonov An-26

Antonov An-26 (Nato rapor adı: Curl) çift motorlu hafif turboprop nakliye uçağıdır ve Antonov An-24'den geliştirilmekle birlikte askeri kullanıma özgüdür. İlk olarak 1969'da görülmüştür, geniş kargo rampası ile birlikte arka gövdede değişiklikler olmuştur. Bununla birlikte An-26 Çin'de Xian Uçak Fabrikası tarafından lisanslı olarak Y-14 adından üretilmektedir, ismi Y-7 serisi olarak değiştirilmiştir. Dizayn ve geliştirme * An-26 "Curl-A" : Çift motorlu taktik ulaştırma uçağıdır. * 1981'de, An-26B tanıtılmıştır. Makara takımları ile donatılıp kabin duvarlarının sallanması engellenmiştir. Bununla birlikte daha güçlü iki ZMDB Progress(Ivchyenko)Al-24VT turboprop motorile donatılmıştır. * An-26BRL : Buz arama uçağıdır. * An-26L : Havaalanı kalibrasyon uçağıdır. * An-26M : Hava ambülansı uçağıdır. * An-26P : Yangın söndürme uçağıdır. * An-26RTR "Curl-B" : Elektronik istihbarat, muharebe elektronik istihbaratı, elektronik harp uçağıdır. * An-26ST : Doğu Almanya Hava Kuvvetleri için özel görev uçağıdır. * Y-7H :

Askeri

nakliye versiyonudur. Çin üretimidir. * Y-7-500 :

Sivil

yük versiyonudur. Çin üretimidir. ==KullanıcılarAskeri * } - 2 adet * } - 12 adet * } * } - 6 adet * } * } - 3 adet * } - 1 adet * } - 23 Xian Y-7; 4 Xian Y-7-100 * } - 1 * } - 17 * } - 4 * } - emekli * } - 1 * } - emekli * } - 1 * } - emekli * } - emekli * } - 4 2010-2012'de değiştirilecek. * } - emekli * } - 1 * } - * } - 3 * } - 10 * } - 3 - 2 tanesi 2009'a kadar hizmette kalacak. * } - 4 * } - 1 * } - 1 * } - 5 * } - 2 * } - 1 * } - emekli * } - 5 * } - 4 * } - 9 An-26; 21 An-26B * } - 6 * } - 2 * } - * } - 5 * } - * } - 6. Özel Kuvvetleri tarafından kullanılmakta (Hava kuvvetleri) * } - 3 tane Ukrayna Deniz Havacılığı tarafından, Ukrayna Hava Kuvvetleri tarafından 28 tane * } - 13 * } - 11 * } - 26 * } - 4

Sivil

Lao Airlines (6), Syrian Arab Airlines (6), Aerocom (5), ARP 410 Airlines (5), Air Urga (10), Exin (9), RAF-Avia (5), Turkmenistan Airlines (5), Iraero (7), Scorpion Air (6), Yakutia Airlines (5) ve Aerogaviota (18)

Genel Özellikler

* Mürettebat: 4 (2 pilot, 1 radyo operatörü/mühendis, seyrüseferci) * Kapasite: 40 yolcu * En son yük toplamı: 5,500 kg (12,000 lb) * Uzunluk: 23.8 m (78 ft 1 in) * Kanat açıklığı: 29.2 m (95 ft 9½ in) * Yükseklik: 8.32 m (27 ft 3½ in) * Kanat yüzeyi: 74.98 m² (ft²) * Boş ağırlık: 15,020 kg (33,110 lb) * Faydalı yük toplamı: 4,500 kg (9,900 lb) * Maksimum kalkış ağırlığı: 24,000 kg (53,000 lb) * Enerji kaynağı: 2í— Progress AI-24VT turboprop.

Performans

* Seyir hızı: 440 km/h * Menzil: 2,550 km * İrtifa: 7500 m (17,000 ft)

Kaynaklar

Vikipedi

Bu konuda henüz görüş yok.
Görüş/mesaj gerekli.
Markdown kullanılabilir.