|
- 4 x 203 mm toplar
- 14 x 152 mm hızlı ateş topu
- 12 x 12 pound hızlı ateş topu
- 5 x 360 mm torpido tübleri
- 88-180 mm ana kayış donanımı, 125 mm üst kayış
- 50 mm güverte kayışı
- 150 mm barbette,küçük kule,top yuvası
- 75-360 mm kumanda kulesi
| Asama sınıfı kruvazör | |
|---|---|
| Kruvazörü ``Asama`` 1900 | |
| Kruvazörü ``Tokiwa`` 1905 | |
| Genel Özellikler | |
| Yapımı: | Armstrong Withworth ,Birleşik Krallık |
| Boşalttığı su: | 9700 ton |
| Boyu: | 124,36 metre |
| Direk: | 20,45 metre |
| Draft: | 7,43 metre |
| İtici güç: | 2- şaft ,VTE, 1800BHP |
| Hız: | 21,5 Knot |
| Menzil: | 7000 Deniz Mili |
| Tamalayıcı: | 726 |
| Silah: | Donanım: |
Asama sınfı kruvazörü Japon Deniz Kuvvetleri`inde erken sınıf silahlı bir kruvazördü.Rusya-Japonya savaşı (10 Şubat 1904-5 eylül 1905) ve I. Dünya Savaşı`ına iştirak etti.
Özgeçmiş
Asama sınıfı silahlı kruvazör,Birinci Çin-Japon Savaşı sonrası deniz aşırı tersanelere sipariş edilen 6 adet kruvazörün ilk çiftidir."6 ya 6 programı"nın parçası olarak.Japon Deniz Kuvvetleri`nin bel kemiğini şekillendirmesi tasarlanıyordu.Asama sınıfı gemilerin inşaası,Elswick`in İngiliz Armstrong Whitword gemi inşaa tersanesinde özel bir risk olarak başladı(ihracaat işi olarak projelendirilmişti).Ve o şirket için tesadüfi bir şeydi.Şartnamede dizayn için hafif başlangıç değişimi vardı.Onların tamamlanma zamanında,asama sınıfı kruvazörler en hızlıları olarak tanımlanıyordu.Mamafih teknolojinin son derece hızlı gelişmesi,bu alandaki üstünlük ve egemenlik dizaynının kısa olduğunu ifade ediyordu.Dizayn
Asama sınıfı kruvazör tipik yüksek açık bordolu,düz yüzeyli idi.deniz değerliğini artırmak için.Dizayn şekli gemi mahmuzunun pruvaya iliştirilmesi ile geliyordu. 45 kalibre 203 mm ana toplar ikiz taretlere önde ve arkada monte edilmişti.her biri 113 kilogram top mermisini ateşleyebiliyordu.18000 metre üzerindek mesafeye iki dakikalık hızda.Taretler,sol ve sağ tarafa 150 derece dönme kapasitesine sahipti.Toplar 30 derece yükselebiliyordu.ikincil tarafa monte edilen 40 kalibre,152 mm hızlı ateş topu 9140 metre mesafeye sahipti.Ve dakikada beş top atışı yapıyordu(dakikada yedi atış çok ustalaşmış topçu kadrosu tarafından yapılabiliyordu). İtici güç iki dikey buhar genleşme makinası tarafındab yapılıyordu.Gemilerin sınıfları
İki Asama sınıfı kruvazörler Birleşik Krallık Armstrong Withword`da satınalındı.Japon Deniz Kuvvetleri`nde her hangi bir gemiden en uzun çalışma ömrüne sahip olduğunu ispatladı.Her iki gemi de II. Dünya Savaşı sonunda hurdaya çıkarıldı.Asama
1897 de sipariş edildi,22 Mart 1898 de kızağa kondu,18 Mart 1899 da tamamlandı.Asama Boxer ayaklanması`na ,Rus-Japon savaşı ve I. Dünya Savaşı`na katıldı.Daha sonra eğitim gemisi olarak hizmet verdi.II.Dünya Savaşı`nda hayattaydı ve 1947 de hurdaya çıkarıldı.Tokiwa
1897 de sipariş edildi,6 Temmuz 1898 de kızağa kondu ve 18 Mayıs 1899 da tamamlandı.Rus-Japon ve I. Dünya Savaşı`na katıldı.Daha sonra eğitim gemisi olarak hizmet verdi.Ve daha sonra mayın döşeme gemisine döndürüldü,Pasifik savaşında hizmet gördü. 9 Ağustos 1945 deki hava akımında zarar gördü ve karaya çekildi.1947 de hurdaya ayrıldı.referans
- Evans,david,Kaigun:Strategy,tactics,and Technology in the Imperial Japanese Navy,1887-1941 US Naval Institute Press(1979) ISBN 0870211927
- Howarth,Stephen:The fighting ships of the Rising Sun:The Drama of the İmperial Japanese Navy,1895-1945.Atheneum:(1983) ISBN 0689114028
- Jane ,Fred T.``Imperial Japanese Navy``.Thacker,Spink & Co (1904) ASIN B00085LCZ4
- Jentsura,Hansgeorg,``Warship of the Imperial Japanese Navy,1869-1945``.Naval Instıtute Press (1976),ISBN 087021893x
