Diferansiyel Kutusu
Kısaca: Diferansiyel kutusu Alm. Differentialgehause (n), Fr. Boite (f) du diffèrentiel, İng. Differential gear. Diferansiyel motorlu araçlarda viraj üzerinde hareket ederken, tahrik miline bağlı tekerleklerin farklı hızlarda dönmesini sağlayan bir dişli takımı. Bu dişli, takım, bir kutu içinde, arka tekerlek millerinin önden gelen tahrik mili ile birleştiği yerde bulunur. Araç düz yolda giderken bu dişli takım her iki milin de aynı hızla dönmesini sağlarken, vi ...devamı ☟
Diferansiyel kutusu içine giren tahrik miline bağlı konik dişli (mahruti dişli) akslardan biri üzerine serbestçe dönebilecek şekilde yerleştirilmiş ayna dişlisini ve buna bağlı diferansiyel kafesini döndürür. Diferansiyel kafesinin içine iki taraftan giren aksların ucunda bulunan konik dişliler yine bu kafese yataklanmış iki tane konik dişli (istavroz dişli) vasıtasıyla birbirleri ile temas halindedirler. Araç düz yolda giderken ayna dişlisinin tahrikiyle diferansiyel kafesi ve iki aks aynı hızda döndürülür. Bu durumda kafes içindeki dişliler kafesle birlikte hep beraber dönerler. Birbirlerini döndürmezler. Viraja girildiğinde dıştaki tekerleğe bağlı aks içtekine göre daha fazla döneceğinden aradaki dönme farkını kafes içindeki konik dişliler istavroz dişliler vasıtasıyla birbirleri üzerinde yuvarlanarak karşılarlar. Burada aksların tahrik edildiği moment değişmemekte, sadece dönme sayıları değişmekte böylece tekerleklerin virajda tahriki sağlanmaktadır.
Günümüzdeki arabalarda diferansiyel mekanizmasında düz konik dişliler yerine eğrisel tipte konik dişliler kullanılmakta olup daha sessiz ve sarsıntısız çalışırlar, ömürleri daha uzundur.
Bu konuda henüz görüş yok.
Diferansiyel
2 yıl önceDiferansiyel, bir akstaki iki teker arasındaki devir dengesini sağlar. Özellikle virajlara sol ve sağ tekerler farklılık gösterdiği için gereklidir. Arka...
Diferansiyel, Aks, Debriyaj, Hareket iletim sistemleri, Otomatik şanzuman, Otomobil, Taslak, Teknoloji, Aks mili, Over drive, Åaft ve mafsalşanzıman
2 yıl önceŞanzıman veya vites kutusu, baskı balata (kavrama) yolu ile motordan aldığı hareketi istenilen tork değerinde şaft veya diferansiyele ileten aktarma organıdır...
Åanzuman, Aks (makine elemanı), Debriyaj, Diferansiyel, Hareket iletim sistemleri, Mafsal, Otomatik şanzuman, Otomobil, Otomotiv, Taslak, ÅaftHareket iletim sistemleri
6 yıl önceŞaftın da yalnız vites kutusu tarafında , küresel mafsalın içerisinde bir üniversal mafsal vardır. Şaft diğer tarafından diferansiyel pinyon dişli miline...
Hareket iletim sistemleri, Açı, Debriyaj, Diferansiyel, Mafsal, Moment, Motor, Otomatik şanzuman, Otomobil, Tekerlek, Åaft ve mafsalUnimog
2 yıl önceönde tek noktadan şasiye bağlıdır diğer bağlantı ise vites kutusu üzerinden vites kutusu ile birliktedir. Aktarma organları ise şasiye değil tüpler vasıtası...
Unimog, Aksaray, Mercedes-Benz, Türk OrdusuAmédée Bollée
6 yıl önceAmédée Bollée, 1878 yılında yine buharlı makine ile çalışan, vites kutusu ve diferansiyel sistemi bulunan La Mancelle adlı aracı tasarlamıştır. Elli adet...
Ikarus 280
6 yıl önceve arka akslar Rába, ön aks Liaz tarafından üretilmiştir. Şanzıman ve diferansiyel seçeneklerine göre 65 km/h ile 90 km/h arası son hızlara sahiptir. Ikarus...
Gaz
2 yıl önceamerikan asıl örneklerden farklıydı: kavrama pleytinin karteri ve direksiyon kutusu güçlendirilmiştir, radiyator şekli değistirilmiştir, inçli demir leblebleri...
Gaz, Akışkanlık, Asal gazlar, Atmosfer, Atom, Azot, Basınç, Blaise Pascal, Buhar, Faz değişikliği, Gaz kanunlarıOptimizasyon
2 yıl öncealgoritmalar Karınca sürüsü optimizasyonu Evrim stratejisi Stokastik tünel Diferansiyel evrim Sürü parçacıkları Armoni araması Arı algoritması Yapı-Araç İskeleti...
Optimizasyon, Küme, Matematik, Taslak