FAI ``(Ford-A Izhorskiy)``) Sovyetler Birliği tarafından 1930 yıllarda geliştirilen ve 1940lı yıllara kadar Kızıl Ordu tarafından kullanılan bir zırhlı arabaydı. II. Dünya savaşı sırasında üstlendiği görevi D-8 zırhlı arabadan devralacaktı.
FAI GAZ ait araba şasesi üzerine yapılmıştır. Araba Amerikan yapımı Ford A lisansının bir kopyasıydı. FAI en büyük zaafı bu şaseye sahip olmasıydı. Arabanın şasesi üzerine takılacak zırhı taşımaya ve cephede savaşmaya yetecek kadar güçlü değildi. Zırhla arabalar sert karayolunda gidebilen hafif zıhlı ve silahlı araçlardı. FAI tam bu sınıfa uyan üzerinde 7.62 mm DT bulunan 360 derece dönebilen bir tarete sahipti. Zırhı tabanca ve hafif tüfek ateşine karşı sağlam olsa da top ve ağır makineli tüfek ateşi karşısında etkisizdi. Ayrıca kara mayınlarına karşıda savunmasızdı.
FAI modeli kendisine benzer BA-20 ile yer değiştirene kadar ki sürede çok az adette üretildi. İlk üretilen BA-20ler de aynen FAI modelinde olduğu gibi dikey yüzeyli zırh taşıyordu. FAI ler II. Dünya Savaşı sırasında Doğu Cephesinin ilk aylarında kullanıldı.
The FAI and BA-20 series had a few advanced features. They were of all-welded construction in an era when very few AFVs were welded. Also, they had cork-filled tires to enable them to retain mobility even if the tires were penetrated.
FAI ile BA-20 çoğu zaman yanlışlıkla birbirleriyle karıştırılmıştır. Fark edilebilir ana değişiklik BA-20lerin düz çatısı varken; FAI modelinde sürücü ve sürücü yardımcısına ait iki adet kubbeli zırh bulunmaktadır. İlk üretilen BA-20lerin aynı FAI modelinde olduğu gibi dikey taret zırhı varken daha sonra konik şekilli taret kullanıldı.
