Genel Bilgiler
Günümüzün nakledilebilirlik ve menzil ihtiyaçlarını karşılayamayan M-198 çekili obüslerinin yerine alması için tasarlanan BAE Systems üretimi M-777`in birçok parçası. hafif olamsı amacıyla pahalı olan titanyumdan imal edilmiştir. Yüksek etkisine rağmen hafifliğinden kaynaklanabilecek atış ensnasındaki denge sorunları için gelişmiş bir geri tepme sisitemine sahip olan M-777; hafif taktik araçlar, 10 ton sınıfı helikopterler ve MV-22 tiltrotor gibi hava araçları tarafından nakledilebilir . Amerikan Deniz Piyade Kolordusu ve Kara Kuvvetleri`nin yanı sıra Kanada tarafından da envantere alınan obüs, Ingiliz Ordusu`nun 105 mm`lik L-118 topunun yenilenme planı çerçevesinde denemelere tabi tutulmaktadır. Öncüllerine göre daha az sayida personelle idare edilen M-777, ağırlığın artmaması amacıyla günümüzün tüm modern topçu sistemlerinde bulunan yardimcı motor sistemi ile onatılmamıştır. Özellikle son yillarda meskun mahaledeki artan çatışmaları dikkate alan BAE Systems, topu GPS güdümlü Excalibur mühimmatını ateşleyebilecek şekilde tasarlamıştır. Top, gelen hedef bilgilerine göre yan dönüş ve yükselme açılarını hesaplayan balistik bilgisayarı sayesinde otomatik olarak hedefe yönlenerek atış hassasiyetini arttırırken personel ihtiyacını aaltmaktadır. M-777 üç dakikadan az bir sürede içerisinde atışa, iki dakikadan kısa bir zamanda mevzii terk etmeye hazır hale getirilebir.Teknik Veriler
- Üretici: Ingiltere/ BAE Systems
- Namlu Çapı: 155 mm
- Muharebe ağırlığı: 3 bin 745 kg
- Namlu Uzunluğu: 39 Kalibre
- Uzunluğu: 9,28 m
- Yüksekliği: 2,26 m
- Genişliği: 2,77 m
- Yükselme: -2,3º + 73,5º
- Yana Dönüş Açısı: Sağa ve Sola 23°
- Mermi Ağırlığı: 42,91 kg HE
- Namlu Ilk Çıkış Hızı:827 m/sn
- Azami Menzil:24 bin 700 m; 30 bin m (Roket Destekli)
- Atış Hızı: 5 mermi/dk
- Yol Hızı: 88 km/s
Kullanan Ülkeler
- }
- }
Kaynak
- MSI Aylık Savunma Teknolojileri Dergisi Sayı: 2006 - 013
- http://www.army-technology.com/projects/ufh/
