Malmö MFI-9

Malmö MFI-9 Junior, 1960'lı yıllarda İsveç'te üretilen hafif uçak. Björn Andreason tarafından BA-7 adı altında tasarlanmış ve prototipi 10 Ekim 1958'de uçurulmuştur.

__NOTOC__ infobox Aircraft
|name =MFI-9 Junior
|type =Primary trainer
|Secondary Usage =trainer
|manufacturers =Malmö Flygindustri, Bölkow (under licence)
|image = Image:Bolkow.junior.d-edna.arp.jpg
|caption =
|designer =Björn Andreason
|first flight = 10 October 1958
|introduced = 9 August 1962
|status =
|primary user =
|more users =
|produced =
|number built =
|unit cost =
|developed from= Andreasson BA-7
|variants with their own articles=Saab Safari


Malmö MFI-9 Junior, 1960`lı yıllarda İsveç`te üretilen hafif uçak. Björn Andreason tarafından ``BA-7`` adı altında tasarlanmış ve prototipi 10 Ekim 1958`de uçurulmuştur. Andreason, ilk uçağı Convair için ABD`de çalışırken boş vaktinde inşa etmiştir. Uçak, hava soğutmalı, 56 kW (75 HP) gücünde bir Continental A-75 motora ve değişken hatveli iki bıçaklı bir pervaneye sahiptir.

1960`da Björn Andreason İsveç`e dönerek Malmö Flygindustri`de çalışmaya başladı. Burada BA-7`nin geliştirilmiş bir versiyonunu dizayn eden Adnreason`un tasarımı MFI-9 Junior adı altında üretime girdi. Araçtaki değişiklikler arasında daha büyük bir kokpit ve motorun 75 kW (100 HP) gücünde Continental O-200 dört silindirli boksör motor ile değiştirilmesi de vardı. Yeni modeli, 1963`de MFI-9B Eğitim ve ardından MFI-9B Askeri Eğitim modelleri takip etti.

MiniCOINs

MFI-9`un bir varyantı, MiniCOIN`` (``Mini``ature ``CO``unter ``IN``surrection - ``Minyatür Karşı İhtilal``) adı altında büyük ün kazandı.

Özellikleri

aircraft specifications| |plane or copter?=plane |jet or prop?=prop |mürettebat=1 pilot, bir yolcu |length main=5.90 m |length alt=19` 2" |span main=7.4 |span alt=24`4" |height main=2 m |height alt=6`7" |area main=8.7 m² |area alt=93 ft² |empty weight main=379 kg |empty weight alt=835 lb |loaded weight main=575 kg |loaded weight alt=8,710 lb |max takeoff weight main=4,310 kg |max takeoff weight alt= |engine (jet)=Continental O-200 |type of jet= |number of jets=1 |thrust main=75 kW |thrust alt=100 HP |max speed main=230 km/sa |max speed alt=143 mil/sa |range main=1000 km |range alt=620 mil |ceiling main=4,300 m |ceiling alt=14,100 ft |climb rate main= |climb rate alt= |loading main= |loading alt= |thrust/weight= |armament=

References

  • cite book |son= Taylor |ilk= Michael J. H. |başlık=Jane`s Encyclopedia of Aviation |yıl=1989 |yayımcı=Studio Editions |yer=London |sayfa=192
  • cite book |son= Simpson |ilk= R. W. |başlık=Airlife`s General Aviation |yıl=1995 |yayımcı=Airlife Publishing |yer=Shrewsbury |sayfa=85
  • `Fleas versus Falcons over Biafra` (retrieved February 23, 2008)


External links



See also

aircontent include as many lines are appropriate. additional lines/entries with carriage return. -->

|related=related developments -->

|similar aircraft=similar or comparable aircraft -->

|sequence=designation sequence, if appropriate -->

|lists=related lists -->

|see also=other relevant information -->

aviation lists

Swedish civil utility aircraft 1950-1959

Kaynaklar

Vikipedi

İlgili konuları ara


Görüşler

Bu konuda henüz görüş yazılmamış.
Gürüş/yorum alanı gerekli.
Markdown kodları kullanılabilir.

Malmö MFI-9
Malmö MFI-9