Nashorn

Nashorn (Türkçe "gergedan""(uzun burun)"), başlangıçta Hornisse (Türkçe→ "eşek arısı") Nazi Almanyası ordusu Wehrmacht tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan bir tank imha edici araçtı.

ZSA | adı= SdKfz 164 Nashorn | resim= | açıklama= | mürettebatı=4 ya da 5 kişi | uzunluğu=8.44 m namlu dahil | genişliği=2.95 m | yüksekliği=2.65 m | ağırlığı=24 ton | zırhı=gövde 20 ila 30 mm üst yapı: 10 mm | ana silahı=8.8 cm KwK 43 | diğer silahı=7.92 mm makineli tüfek | motoru=Maybach 11.9 litre V-12 gasoline | motor gücü=300 hp (kW) | süspansiyon=yaylı bar | son hızı=42 km/h | gücü=12.5 beygir/ton | menzili=235 km

Nashorn (Türkçe "gergedan"), başlangıçta Hornisse (Türkçea†’ "eşek arısı") Nazi Almanyası ordusu Wehrmacht tarafından II.Dünya Savaşı sırasında kullanılan bir tank imha edici araçtı. 1942 yılındaki geçici bir çözüm olarak düşünülen aracın delinmesi çok zor kalın bir zırhtan ve 88 mmlik tanksavar topundan üretilmesi düşünüldü. Ancak sadece hafif zırhlı ve yüksek bir üst yapısı olan bir araç üretilebildi. Savaşın sonunda azda olsa başarılı bir tank imha aracı olarak tarihe geçti.

Geliştirilmesi

Barbarossa Harekatı sırasında yeni Sovyet yapımı orta ve ağır sınıf T-34 ve KV-1 ile karşılaşan Wehrmacht a bağlı birliklerin acil olarak ``Panzerjí¤ger`` model tank imha edici araçlarla donatılması gerekiyordu.

Şubat 1942, Alkett (Altmí¤rkische Kettenwerke GmbH) firması Panzer III ve Panzer IV tanklarına ait şase ve yürüyen aksamın kullanıldığı ``Geschützwagen III/IV`` adındaki aracın üzerinde çalışmaya başladı. Silah olarak 8.8 cm ``Panzerabwehrkanone`` (PaK) 43/1 L/71 model uzun namlulu tanksavar topu düşünüldü. Top şasenin arka tarafına doğru monte edilecekti. Üstü açık bir zırh mürettebatı düşma hafif silahlarından koruyacaktı. Top aynen sehpalı modelindeki gibi 15° lik yanal dönüş açısına ve -5° ile +15° yükselme açısına sahipti. elevation. Aracın topunun uzun ve ağır olmasından ötürü motor aracın orta kısmından arka kısmına taşındı. Araç ağırlığın artmasından ötürü üst yapı küçük ve dardı. Zırhı mürettebatı sadece hafif düşman ateşi ve şarapnelden koruyabilecek kadardı.

Adolf Hitler Ekim 1942 de aracın yapımını onayladı ve 1943 yılının ilk aylarında üretimine başlandı. Resmi adı ``8.8 cm PaK 43 (L/71) auf Fahrgestell Panzerkampfwagen III/IV (Sf)`` ya da ``8.8cm PaK43 (L/71) auf Geschützwagen III/IV`` (Sd. Kfz. 164) kondu. Ancak bilinen adı ``Panzerjí¤ger Hornisse`` (``Türkçe``a†’ "eşek arısı")ydı.

1943 yılının ilk yarısında Hornisse üretiminden önce geliştirilmeye başlandı. Sürücünün önünde bulunan zırhtan itibaren ufak ve önemsiz değişiklikler yapıldı. Yapılan değişikliklerden sonra yeni model ile atası olan araç arasındaki fark kesinlikle fark edilemezdi.Bütün araçlara Hitlerin emriyle ``Gergedan`` adı verildi.

Birçoğu 1943 yılı olmak üzere Hornisse ve Nashorn modelinden 494 adet araç üretildi. Panzerjí¤ger modeli tank imha araçları yerlerini yeni geliştirilen Jagdpanzer IV ve Jagdpanther modellerine bıraktı. Ancak 1945 yılına kadar yavaşta olsa bu araçların üretimine devam edildi. .

Şu anda sadeceiki ader araç günümüze kalmıştır. Bir tanesi United States Army Ordnance Museum ABD diğeri Kubinka Tank Museum Rusya da sergilenmektedir.

Görev tarihi

Hornisse/Nashorn, ``schwere Panzerjí¤ger-Abteilungen`` (``Türkcesi``a†’ "Ağır Tanksavar Taburu") birliklerinde görev yaptı. Her Abteilung/Taburda 30 Nashorn aracı bulunuyordu.

Nashornun sahip olduğu top II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan en etkili tanksavar topuydu. Bir adet (Kw.K.) model topun maliyeti 21,500 Reichmark ı buluyordu. Silah çekirdek kısmında tungsten bulunan bir başlıklı Pzgr. 40/43 model mermide atabiliyordu.

Hornisse/Nashorn Kursk Savaşı sırasından kullanıldı ve iyi iş çıkarttı. Rusya nın engebesiz ve düz ovalarında sahip olduğu güçlü top ona uzun bir menzilden ateş ermek şansı veriyordu ki bu hafif zırhı ve büyük görüntüsüne rağmen düşmanını kendisine yaklaştırmadan etkisiz kılmasına yarıyordu. Diğer tank imha edici araçlara gibi üzerinde taşıdığı Pak 43 ya da Kwk 43 topu, Nashorna Müttefik kuvvetlere ait her türlü tankın ön zırhında bile delik açmaya yarayacak bir güç veriyordu.

Mart 1945, Lieutenant Beckmann ait ``sPzJagAbt`` 88 numaralı araç Marzdorf yakınlarında Sovyet yapımı IS-2 tankını 4,600 metreden imha etti.

style="vertical-align:top; text-align:center; border:1px solid #996; background-color:#996; color:#fff; font-weight:bold;" style="vertical-align:top; border:1px solid #996; background-color:#ddb; text-align:center;" style="vertical-align:top;" style="vertical-align:top;" style="vertical-align:top;"
88mm Kw.K.43 L / 71 topunun zırh geçme değerleri
Türü Mermi Ağırlığı(kg Namlu çıkış hızı (m/s 100 500 1000 1500 2000
PzGr.39 / 43 (Zırh delici balistik başlıklı) 10.2 kg 1000 m/s 202 mm 185 mm 165 mm 148 mm 132 mm
PzGr.40 / 43 (katı başlıklı zırh delici) 7.3 kg 1130 m/s 237 mm 217 mm 193 mm 170 mm 152 mm
HI.Gr.39 (yüksek patlayıcılı) 10 kg 880 m/s 90 mm 90 mm 90 mm bilinmiyor bilinmiyor


Linkler

Ayrıca bakınız



Portal|Askeriye Şablon:IIDSAlmanZSA

Kaynaklar

Vikipedi

İlgili konuları ara


Görüşler

Bu konuda henüz görüş yazılmamış.
Gürüş/yorum alanı gerekli.
Markdown kodları kullanılabilir.

Nashorn ilgili konular

  • Elefant

    Panzerjäger Tiger (P) (Sd.Kfz. 184, Ferdinand, Elefant), Nazi Almanyası ordusu Wehrmacht tarafından II.
  • Nashorn

    Nashorn (Türkçe "gergedan""(uzun burun)"), başlangıçta Hornisse (Türkçe→ "eşek arısı") Nazi Almanyası ordusu Wehrmacht tarafından II. D
  • Landkreuzer P. 1000 Ratte

    Landkreuzer P. 1000 Ratte (Rat) II.
  • Tiger II

    ZSA
  • 88 mm top

    8,8 cm FlaK ya da bilinen adıyla Alman ‘’’Seksensekizlik’’’ topu Nazi Almanyası ordusu Wehrmacht tarafından II. Dünya Savaşı sıras
  • Panzerjäger Tiger (P)

    Panzerjäger Tiger (P) (Sd.Kfz. 184, ''Ferdinand'', ''Elefant''), Nazi Almanyası ordusu Wehrmacht tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullan
Nashorn
Nashorn