| Norveç | |
|---|---|
| Tipi: | Hücümbot |
| İnşası: | Mandal / Norveç |
| siparişi/üretimi: | |
| Genel Özellikler | |
| Deplasman: | 260 ton |
| Uzunluk: | 46,8 m |
| Genişlik: | 13,5 m |
| Yükseklik (max.): | Su altı 1 m |
| Topları: | 1x76 mm Super Rapid topu |
| Füzeler ve Torpiller: | 8xNSM gemisavar, Mistral hava savunma |
| Silah Kontrol Sistemleri: | VIGX-20 |
| Radar: | MRR hava ve yüzey gözlem, Ceros 2000 atış kontrol, seyrüsefer |
| Karşı Tedbir: | MASS sahte hedef atıcı |
| Tahrik kuvveti: | 2x5 bin 365 BG P&W ST-40, 2x2 bin 683 BD P&W ST-18 gaz türbini, 2 Kamewa su jeti  |
| Hız: | 57 knot |
| Menzil: | 40 knot hız ile 1440 km |
| Mürettebat: | 15 subay / astsubay / erbaş / er |
Oldukça düşük bir radar izine sahip olan Skjold sınıfı hücumbotlar, SES gövde yapısına sahiptir. Deneme amaçlı inşa edilen KMN Skjold`da CODAG tahrik sistemi tercih edilirken, seri üretimdeki gemilerde COGAG yapısının kullanılması karara bağlanmıştır. Kıyı sularında etkinliği oldukça arttıran SES sistemi sayesinde bu hücumbot, Amerikan Donanması`nın da ilgisini çekmiş ve 2001-2002 yılları arasında denemelere tabi tutulmak üzere ABD`ye gönderilmiştir. 1 m olan Skjold`un su kesimi, SES gövde yapısı sayesinde hareket halindeyken 0,8 m`ye düşerek sığ sulardaki hareket kabiliyetini arttırmaktadır. Kvaerner`in ana yükleniciliğinde yürütülen proje kapsamında Franszı Armaris ve Norveç`in Kongsberg firmaları da alt yüklenici olarak görev almaktadır. Norveç Parlamentosu, halihazırda beş hücumbotun inşası için onay vermiştir. Ancak Hauk sınıfı hücumbotların yerini alması planlanan Skjold`lardan daha fazla sayıda inşa edilmesi planlanmaktadır. MSI Aylık Savunma Teknolojileri Dergisi, Sayı:2007-023,
