İstanbul' un ikinci modern tramvay hattı olarak hizmete alınan Zeytinburnu - Bağcılar hattı 14 Eylül 2006 tarihinde düzenlenen tören ile hizmete alındı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından bu eski hattın 27 Ocak 2004 tarihinde inşaasına başlandı, tramvay hattı 5.2 kilometre uzunluğunda olup üzerinde 587 metre viyadük, 4 bin 35 metre hemzemin bulunmaktadır.

T2 tramvay hattı

 İstanbul' un ikinci modern tramvay hattı olarak hizmete alınan Zeytinburnu - Bağcılar hattı 14 Eylül 2006 tarihinde düzenlenen tören ile hizmete alındı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından bu eski hattın 27 Ocak 2004 tarihinde inşaasına başlandı, tramvay hattı 5.2 kilometre uzunluğunda olup üzerinde 587 metre viyadük, 4 bin 35 metre hemzemin bulunmaktadır.  Hat Zeytinburnu İstasyonunda, Zeytinburnu - Kabataş tramvayı ve Aksaray - Havalimanı Hafif Metro hattı ile aktarma yapılacak şekilde tasarlanmıştı. Entegrasyon ile birlikte Bağcılar - Güngören bölgesinden sadece raylı sistem aktarmaları kullanılarak Havalimanı ve İstanbul Metrosu na kesintisiz yolculuk yapmak mümkünleşti. Zeytinburnu - Bağcılar tramvayı inşaası devam eden Otogar - Bağcılar ve Bağcılar - Başakşehir raylı sistemleri ile de aktarma imkanı sağlayacaktı.Güzergah 5 dakika sefer aralığı ile hizmet vermekte olup tek yönde sefer süresi 20 dakika olarak belirlenmiştir.Bu hat 2011 in ocak ayında Bombardier Tramvay araçlarının T1 hattına alınmasıyla T2 hattı kapanmıştır! T2 Hattı üzerindeki istasyonlar alçak tabanlı istasyon haline getirilmek üzere revize edilip hat T1 hattı ile 3 Şubat 2011 perşembe günü birleştirilerek T1 Zeytinburnu-Kabataş hattının bir parçası haline gelmiştir.  

Kaynaklar

Vikipedi

Yanıtlar