Panzerkampfwagen Vi Tiger Ii

Panzerkampfwagen VI Ausf. B (Pz.Kpfw. VI Ausf. B / Zırhlı muharebe aracı VI Ausf. B, lakap: Tiger II), Alman ordusunda II. Dünya savaşı sırasında ağır tank sınıfında hizmet vermiştir. Sonderkraftfahrzeug 182 (Sd. Kfz. 182). Önce ABD'liler askerler "King Tiger", İngilizler "Royal Tiger" olarak hitap ettiler ve Almanlar da "King Tiger"'in bunun Almanca çevirisi Königstiger (Almanca'daki anlamı: Bengal kaplanı) adını kullanmaya başladı. Bu tank en önemli özelliği Tiger I tankının zırh kalınlığı ile Panther tankının zırh eğim özelliklerinin bir arada kullanılmasıydı.Tiger I tankı ile aynı düşünce yapılsa da Tiger II daha ihtişamlı ve korkunç görünüyordu.Tiger II tankının şasesi Jagdtiger adlı taretsiz tank yokedicisinin üretiminde kullanılmıştır..Tiger II ağırlığı taretsiz 68.5 ve taretiyle beraber 69.8 tonu buluyordu fakat Panzer4 kadar hareketliydi. Tankın ön kısmındaki zırh kalınlığı 150mm den 180 mm ulaşıyordu.Taretinden bir adet 8.8 cm KwK 43 L/71 top bulunmaktaydı. Ağır zırhı ve uzun menzilli topu dolayısıyla diğer tanklara karşı çok güçlüydü.Özellikle batı cephesinda Müttefik kuvvetlerin neredeyse hiç ağır tankı yoktu.Bu tanka karşı savunma savaşıda vermek neredeyse imkansızdı. Tiger II tankı 2500m den Amerikan yapımı M4 Sherman ,1800m den yine Amerikan yapımı M26 Pershing ve 1200m den Sovyet yapımı IS-2 tanklarını yok edebiliyordu.Nasyonel Sosyalistler bu tankı propaganda için yoğun biçimde kullanmışlardır. Bu tankın en büyük sorunu mekanik arızalardı.Tanka cephede acil ihtiyaç olduğundan yeterince denenmemiş ve sorunları giderilmemiştir.Özellikle transmisyon sorunları bazı tankların savaşmadan mürettebatı tarafından terkedilmesine neden oluyordu.Ayrıca çok ağır olamasından dolayı bazen tankı hareket ettirmek için tam gaz verilmesi gerekiyordu.Savaşın sonununa doğru Almanya'daki hammadde sıkıntısı nedeniyle zırhının çelik kalitesi düşüktü buda darbe dayanıklılığını azaltıyordu (Ruslar tarafından testlerde, ard arda darbe alan zırhta çatlaklar oluşmuştur) Tüm bunlara rağmen Tiger II, II. dünya savaşının en güçlü tanklarındandı.O kadar güçlüydü ki tecrübeli bir mürettabat ile 10 adet Amerikan yapımı M4A1 Shermanı yok edildiği kayıt edilmiştir. Üretimi 1500 adet tank sipariş edilmiştir. Toplamda 485 veya 489 adet üretilmiştir.(Prototipler dahil) 1944 yılının ortalarında seri üretime geçilmiş ve savaş sonunda üretimi bitmiştir. * 1943: 3 * 1944: 377 * 1945: 107 Her tanka ayrı ayrı numara verilmiştir. Dünya üzerinde bu tanktan çalışan durumda sadece 1 adet vardır. Bu da Fransa'daki bir tank müzesindedir. Restorasyon görmüş ve çalışır durumdadır. Diğer Özellikleri * Vites Kutusu: Maybach OLVAR EG 40 12 16 B (8 ileri ve 4 geri) * Telsiz: FuG 5, Befehlswagen (komuta tankı) modeli: FuG 8 (Sd. Kfz. 267), FuG 7 (Sd. Kfz. 268) * Muhimmat: 88 mm — 80 mermi (Porsche tareti), 86 mermi (Henschel tareti), 7.92mm — en fazla 5,850 mermi * Hedef Görücü: Turmzielfernrohr 9d (TZF 9d), ilk modellerde TZF 9b * Zırh planı: (tüm açılardan yatay) ** Kule önden, alt kısım: 100 mm @ 40°; üst kısım: 150 mm @ 40° ** Kule yandan, alt kısım: 80 mm @ 90°; üst kısım: 80 mm @ 65° ** Kule arkadan: 80 mm @ 60° ** Kule üstü: 40 mm @ 90° ** Kule tabanı: 40 mm @ 90° (önde), 25 mm @ 90° (yanda) ** Taret ön: 180 mm @ 80° (Porsche taret: 60–110 mm, rounded) ** Taret yan: 80 mm @ 69° (Porsche taret: 80 mm @ 60°) ** Taret arka: 80 mm @ 70° (Porsche taret: 80 mm @ 60°) ** Taret üst: 44 mm @ 0–10° (Porsche taret: 40 mm @ 0–12°) Not Ayrıca bakınız * II. Dünya Savaşı Zırhlı Araç Listesi

Kaynaklar

Vikipedi

Panzerkampfwagen Vi Tiger Ii

Panzerkampfwagen Vi Tiger Ii Hakkında Detaylı Bilgi

Kaynaklar

Görüşler ve Yorumlar